Авиаперевозчик «Ямал», который входит в топ-15 крупнейших авиаперевозчиков России за первые пять месяцев этого года перевез около 509 тысяч пассажиров, что аж на 17% меньше, чем в 2018 году. Снижение объема авиаперевозок связанно с экономической ситуацией в стране и с проблемами с парком воздушных судов авиакомпании. По информации из годового отчета от 30 июня 2019 года, половина авиалайнеров Sukhoi Superjet 100 эксплуатируемых авиаперевозчиком «Ямал» простаивала. Причинами простоя представители авиаперевозчика называют: конструктивно-производственные дефекты двигателя самолетов и неудовлетворительную послепродажную поддержку со стороны авиапроизводителя. На данный момент в парке авиакомпании «Ямал» находится 15 самолетов отечественного производства Sukhoi Superjet 100, все авиалайнеры взяты в оперативный лизинг у ГТЛК (Государственной транспортной лизинговой компании), таким образом авиаперевозчик является одним из крупнейших операторов этих региональных авиалайнеров в стране. Авиакомпания еще с весны 2017 года заявляла о недостаточным наличии запчастей и отмечала, что самолеты Sukhoi Superjet 100 имеют низкую эксплуатационную надежность силовых установок. Несмотря на данные обстоятельства, до недавнего времени, авиаперевозчик все же заявлял о том, что планирует взять в лизинг еще 10 самолетов Sukhoi Superjet 100. Однако в мае этого года генеральный директор «Ямала» Василий Крюк объявил, что авиакомпания больше не будет расширять свой парк Sukhoi Superjet 100 из-за высоких расходов на обслуживание и поддержание летной годности этих самолетов. При этом авиаперевозчик продолжит пополнять свой флот за счет узкофюзеляжных среднемагистральных авиалайнеров производства европейского концерна Airbus. Сейчас «Ямал» эксплуатирует 11 авиалайнеров семейства Airbus A320, в будущем же планируется увеличить парк этих самолетов до 20.
